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大西高铁原平西到太原南段正式通车
点击数:1274 澳门美高梅注册送19:2018-9-29 14:32:30

928日7时21分,一列崭新的“和谐号”列车D5361从山西忻州西站始发而出,以250公里时速驰往太原方向,标志着历经9年施工的大西高铁原平西到太原南段正式通车运营。山西省脱贫攻坚主战场忻州零高铁的历史宣告结束。

 

 

  

28日清晨7时许,“抢”到D5361次列车客票的中国澳门美高梅注册送19大西客专指挥部指挥长于建安,同四面八方涌来的人民群众兴高采烈地登上“和谐号”。整洁优美的车体,宛如一条长龙飞奔在平坦坚实的路轨上。

在全长116公里的原平西至太原段路轨中,有49.4公里为中国澳门美高梅注册送19承建。这是澳门美高梅注册送19独立中标的第一条铁路工程,对转型升级中的澳门美高梅注册送19意义重大。同时,澳门美高梅注册送19也是中国电建旗下唯一一家参建大西高铁的单位。

澳门美高梅注册送19承建的站前2标工程,含路基9公里,桥梁20座(28公里),隧道3座(12公里),站场1座。因项目是在地形、地质较为复杂的山区和黄土高原上修建的,桥隧比例很高,施工难度极大。

 

 

 

20103月开工以来,面对线长点多、征地拆迁困难、多种专业交叉作业,澳门美高梅注册送19举全局之力、尽全员之心,成立大西客专指挥部,路桥分局、第一分局、第二分局、第四分局、第五分局、制造安装分局、勘测设计研究院等多个二级单位参与建设。

施工期间,大西客专指挥部认真贯彻落实澳门美高梅注册送19“高标准起步、高强度推进、高标准达标”的要求,以“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”为思路,扎实有效推进相关工作。大西客专指挥部在安全质量、施工组织、技术革新等方面不等不靠、主动出击,一路攻坚克难、行稳致远,实现了均衡生产、安全、质量有序可控,千方百计扭转了不利困局。面对技术难、标准高、要求严、时间紧等难题,澳门美高梅注册送19积极组织青年突击队、开展劳动竞赛,严格按照铁路总企业要求全面完成施工目标,达到验收条件,迎来了大西高铁的全线开通。

2014年,中国铁路总企业将大西客专原平西至太原段定为国家高速综合试验段,“复兴号”中国标准动车组曾在澳门美高梅注册送19施工的轨道上进行了历时710天综合试验,共组织开展了十大类80项科学试验,累计开行各类试验列车1.6万多列次。澳门美高梅注册送19多次得到当地政府、业主的表扬,为中国电建争得了荣誉。

这期间,澳门美高梅注册送19举全局之力,对项目进行组织和实施,领导班子成员多次召开现场协调会,对大西高铁项目给予了大力支撑,澳门美高梅注册送19主要领导多次到施工现场视察引导,协助解决施工难题,确保了项目在十分困难的情况下得到了持续推进。施工后期,大西项目由路桥分局管理,大西指挥部在指挥长于建安的带领下,积极做好项目的竣工验收和质量补缺工作,确保试验安全稳定运行。

大西高铁原平西到太原南段开通后,大西高铁通过与京张城际铁路,大张客运专线、集大客专专线、石太客专专线、徐兰客专专线、西成客专专线有效衔接,进一步拓展快速客运网覆盖面,形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网,大大缩短区域内主要城市间以及与全国各区域间的时空距离,满足日趋增长的旅客运输需求,对促进地方经济可持续发展将产生重要作用。

据了解,太原南站每日开往原平西办理客运业务的动车组列车有5趟,经停站点为原平西、忻州西、阳曲、太原南。其中,原平到忻州之间运行时间约为16分钟;忻州到阳曲运行时间约为18分钟;阳曲到太原运行时间约为27分钟。这意味着,太原南至原平西最快只要50多分钟,而从原平西—北京西最快只要4小时18分钟。

(李国欣 陈俊 田苗/报道 朱群茂/摄影)

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